Back to article overview
We kunnen niet overal meten. Daarom schatten we de luchtkwaliteit in op plaatsen waar we niet meten. Voor het eerst houden de modelkaarten nu rekening met de impact van street canyons. In deze smalle straten is de natuurlijke ventilatie beperkt waardoor de luchtvervuiling zich opstapelt. Wetenschappelijk zijn dit de best beschikbare kaarten om de luchtkwaliteit in te schatten.
Onze nieuwe modelkaarten houden voor het eerst rekening met het effect van dichtbebouwde smalle straten of street canyons, zodat je een beter zicht krijgt op de luchtkwaliteit op straatniveau. Deze modelkaarten zullen getoetst worden aan de data die verzameld worden met het project CurieuzeNeuzen.
We kunnen niet overal meten. Daarom schatten we de luchtkwaliteit in op plaatsen waar we niet meten. Voor het eerst houden de modelkaarten nu rekening met de impact van street canyons. In deze smalle straten is de natuurlijke ventilatie beperkt waardoor de luchtvervuiling zich opstapelt. Wetenschappelijk zijn dit de best beschikbare kaarten om de luchtkwaliteit in te schatten.Met deze meer gedetailleerde informatie kunnen gemeenten hun lokale mobiliteitsplannen beter opbouwen en gerichter lokale maatregelen nemen om de luchtkwaliteit in hun gemeente te verbeteren.
Meer weten? Neem een kijkje in de veelgestelde vragen.
- Hoe betrouwbaar is de kaart ?
- Wat als ik woon in een rode zone ?
- Hoe kan ik als gemeente met deze kaarten aan de slag ?
- Andere vraag?
Bron: Vlaamse Milieumaatschappij, Vlaamse Overheid