Overdracht aandelen Flanders Special Venues nv van Agentschap Toerisme Vlaanderen aan Agentschap Onroerend Erfgoed
Op voorstel van viceminister-president Melissa Depraetere en viceminister-president Ben Weyts
De Vlaamse overheid beoogt een structurele verankering van het Rubenskasteel binnen het erfgoedbeleid van het Vlaamse Gewest. Om de administratieve structuur te vereenvoudigen en het patrimoniumbeheer te centraliseren, beslist de Vlaamse Regering daarom dat het Agentschap Onroerend Erfgoed, de aandelen van Flanders Special Venues nv (FSV) overneemt van Toerisme Vlaanderen. Na overdracht wordt het Vlaamse Gewest, via het Agentschap Onroerend Erfgoed, enige aandeelhouder van de vennootschap. De vennootschap FSV blijft eigenaar van het Rubenskasteel in Elewijt (Zemst), met dezelfde rechten, plichten en doelstellingen als voorheen. Tot op het moment van overdracht van alle aandelen blijft Toerisme Vlaanderen verantwoordelijk voor het eigenaarsonderhoud en dringende herstelwerken. Het Rubenskasteel en het omliggende domein vormen een uitzonderlijk erfgoedcomplex met hoge historische, culturele en toeristische waarde. Het domein, gelegen aan de Steendreef 34 in Elewijt, omvat het kasteel, neerhof, bijgebouwen, vijvers en parkgronden, met een oppervlakte van circa 8 hectare. Het geheel is sinds 1948 beschermd als monument en als landschap.
Instemming afwijking voorschriften RUP 'Waaslandhaven 1 en omgeving' gemeentebestuur Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht
Op voorstel van Vlaams minister Jo Brouns
De Vlaamse Regering geeft het gemeentebestuur Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht toestemming om af wijken van de voorschriften van het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan 'Waaslandhaven 1 en omgeving'. Het plangebied is gelegen aan de Beverse Dijk in het openruimtegebied tussen het havengebied van Antwerpen, de Grote Ring rond Antwerpen en het dorp Kallo in de gemeente Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht. De afwijking gebeurt in functie van het planprogramma van het gemeentelijk RUP 'Verhaert Agro'. Dat RUP heeft betrekking op het rundveeteeltbedrijf Agro L.V. dat momenteel beschikt over 2 vestigingsplaatsen, één aan de Fabrieksstraat in het woonweefsel van Kallo en één aan de Beverse Dijk. Het gemeentelijk RUP wil de volledige herlokalisatie van het rundveeteeltbedrijf Agro L.V. naar de Beverse Dijk mogelijk maken. Het plangebied wordt daarbij volledig herbestemd naar agrarisch gebied met specificaties voor de veeteelt en het verhandelen van landbouwproducten in de korte keten.
Maatregelen met het oog op een snellere voltooiing van het trans-Europees vervoersnetwerk (TEN-T)
Op voorstel van Vlaams minister Jo Brouns
Na advies van de Raad van State keurt de Vlaamse Regering definitief een besluit goed met maatregelen met het oog op een snellere voltooiing van het trans-Europees vervoersnetwerk (TEN-T). Het besluit zet de resterende bepalingen van Richtlijn (EU) 2021/1187 om, nadat de Europese Commissie op 17 juli 2025 een met redenen omkleed advies stuurde wegens onvolledige omzetting door België. De aanpassing garandeert dat de vergunningsprocedures voor TEN-T-projecten voortaan worden gestroomlijnd, dat de bevoegde instanties voorrang geven aan dergelijke projecten en dat er een juridische basis is voor samenwerking en informatie-uitwisseling met andere lidstaten en Europese coördinatoren.
Uitbreiden en verankeren wettelijk kader 'Innovatief varen'
Op voorstel van Vlaams minister Annick De Ridder
De technologische ontwikkelingen op het gebied van automatisering en afstandsbesturing maken binnen alle vervoerstakken een grote opmars, zo ook binnen de binnenvaartsector. Deze innovaties bieden veel kansen op het gebied van veiligheid en (kosten)efficiëntie. Dat komt ook duidelijk naar voren in de reeds binnen het kader van het Scheepvaartdecreet uitgevoerde en lopende proefprojecten. De sector is dan ook sterk vragende partij om het bestaande regelgevende kader, dat momenteel zowel temporeel als qua toepassingsgebied nog belangrijke beperkingen heeft, uit te breiden en verder te verankeren zodat investeringen zinvol blijven en Vlaanderen koploper kan blijven op het vlak van deze technologische ontwikkelingen. Na advies van de Raad van State beslist de Vlaamse Regering daarom definitief een wettelijk kader te creëren dat zowel aan de sector als aan de betrokken autoriteiten (Commissie van Deskundigen, waterwegbeheerders) de nodige handgrepen biedt. Het besluit legt de procedure vast voor de toekenning van ontheffingen op de regels over de technische voorschriften voor binnenschepen, binnen het bestaande (Europese) regelgevingskader, alsook voor de toekenning van afwijkingen van de bestaande bemanningsvoorschriften. De eindbeslissing voor het toekennen van deze ontheffingen en afwijkingen zal door de Commissie van Deskundigen genomen worden, op basis van een door de aanvrager in te dienen dossier. Ook krijgen de waterwegbeheerders inspraak op grond van eigenheden van de door hen beheerde waterweg(en). Alle afwijkingen die worden toegestaan, worden genoteerd op het aanvullend certificaat van het schip, zodat handhavingsdiensten op elk moment kunnen controleren of de vaart conform deze toegestane afwijkingen gebeurt.
Bron: Vlaanderen.be - Beslissingen Ministerraad van 9 januari 2026