Plan Vlaamse Veerkracht: dossiernummer 31
Op voorstel van Vlaams minister Jo Brouns
De Vlaamse Regering keurt het ontwerp van wijzigingsbesluit goed dat de uitvoeringstermijn verlengt tot 30 juni 2026 voor de subsidie aan de gemeente Alken voor het project “Groenblauwe dooradering in de bebouwde ruimte in Alken”. Dit project maakt deel uit van de Blue Deal en het Vlaamse Veerkrachtprogramma (VV31 – Groenblauwe infrastructuur).
Duvel Moortgat nv: subsidie project Duvel Net-Zero Brewing
Op voorstel van viceminister-president Hans Bonte
De Vlaamse Regering keurt een subsidie goed van 3.826.778 euro aan Duvel Moortgat NV voor het project ‘Duvel Net-Zero Brewing’. Duvel Moortgat NV verduurzaamt hun site in Puurs door de warmtebehoefte van traditionele aardgasgestookte processen in het brouwproces, inclusief maisch-, brouw- en spoelprocessen, te vervangen door warmte uit elektrische warmtepompen. Daarnaast wordt er ook warmte gerecupereerd uit het effluent van de waterzuivering. Voor deze verduurzaming wordt er een warmtenet op meerdere temperatuurniveaus met verschillende buffervaten geplaatst op de site. Het project draagt bij aan een lagere CO₂-uitstoot en een hogere energie-efficiëntie van het brouwproces. Het project staat 4de gerangschikt op 16 projecten binnen de oproep voor groene warmte en energie-efficiënte stadsverwarming. Omdat het gevraagde bedrag hoger ligt dan de standaardgrens van 2 miljoen euro is een beslissing van de Vlaamse Regering vereist.
A&S Energie nv: subsidie project Stoomnetwerk A&S - Knauf - Agristo
Op voorstel van viceminister-president Hans Bonte
De Vlaamse Regering keurt een subsidie goed van 8.198.862 euro aan A&S Energie NV voor het project ‘Stoomnetwerk A&S – Knauf – Agristo’. Het project voorziet in de aanleg van een stoomnet van ongeveer 4,2 kilometer dat groene warmte transporteert naar twee industriële afnemers, Isolava-Knauf en Agristo. De warmte is afkomstig van een installatie die niet-recycleerbaar houtafval verbrandt, aangevuld met een tegendrukturbine die warmte levert aan het net. Het stoomnet zal jaarlijks grote volumes warmte leveren aan industriële processen, zoals de productie van gipsplaten en aardappelproducten, en draagt zo bij aan een vermindering van CO₂-uitstoot en een efficiënter energiegebruik. Het project staat 1ste gerangschikt op 16 projecten binnen de oproep voor groene warmte en energie-efficiënte stadsverwarming. Omdat het gevraagde bedrag hoger ligt dan de standaardgrens van 2 miljoen euro is een beslissing van de Vlaamse Regering vereist.
Warmtenet Zelzate bv: subsidie project Warmtenet Zelzate - uitbreiding 2025
Op voorstel van viceminister-president Hans Bonte
De Vlaamse Regering keurt een subsidie goed van 3.585.828 euro aan Warmtenet Zelzate BV voor het project ‘Warmtenet Zelzate – uitbreiding 2025’. Het project breidt een bestaand lage-temperatuurs-warmtenet uit dat restwarmte recupereert van de site van ArcelorMittal in Gent. Deze restwarmte komt vrij bij de koeling van hefbalkovens en wordt ingezet voor verwarming en sanitair warm water. De uitbreiding zorgt ervoor dat bijkomende gebouwen en installaties, waaronder kantoren, refters, labo’s en een extern onderzoekscentrum, worden aangesloten op het warmtenet. Het project benut bijkomend 3,1 MW thermisch vermogen en draagt bij aan een efficiënter gebruik van industriële restwarmte en een verlaging van CO₂-uitstoot. Het warmtenet heeft een lengte van ongeveer 2,8 kilometer en maakt deel uit van een gefaseerde uitbouw van het bestaande netwerk. Het project staat 5de gerangschikt op 16 projecten binnen de oproep voor groene warmte en energie-efficiënte stadsverwarming. Omdat het gevraagde bedrag hoger ligt dan de standaardgrens van 2 miljoen euro is een beslissing van de Vlaamse Regering vereist.
Omzetting Europese richtlijn 'Electricity market design 5' (EMD5) over de verbetering van de opzet van de elektriciteitsmarkt en noodleveranciers
Op voorstel van viceminister-president Hans Bonte
Na advies van de Raad van State keurt de Vlaamse Regering de wijziging van het Energiedecreet en het decreet over de operationalisering van een Vlaamse Nutsregulator, wat betreft de implementatie van Europese regelgeving over de verbetering van de opzet van de elektriciteitsmarkt en noodleveranciers, definitief goed. Deze Vijfde Elektriciteitsrichtlijn maakt deel uit van het Green Deal Industrial Plan dat op 1 februari 2023 door de Europese Commissie werd gepubliceerd. Dit plan beoogt het concurrentievermogen van de klimaatneutrale industrie in de EU te verbeteren en de transitie naar klimaatneutraliteit te versnellen. De richtlijn heeft als doel om de ontwikkeling van hernieuwbare energie te bevorderen, consumenten beter te beschermen en het concurrentievermogen van de industrie te verbeteren. Met de omzetting van de Vijfde Elektriciteitsrichtlijn worden er bepalingen opgenomen in het Energiedecreet met betrekking tot het recht op het afsluiten van een leveringscontract met vaste looptijd en vaste prijs, een regelgevend kader voor een noodleverancier, een regelgevend kader voor risicobeheer bij leveranciers, bescherming tegen afsluiting, taken voor de distributienetbeheerders en nieuwe taken voor de Vlaamse Nutsregulator. Het ontwerp van wijzigingsdecreet wordt nu ingediend bij het Vlaams Parlement.
EU-emissiehandelssysteem (EU ETS) luchtvaart
Op voorstel van viceminister-president Hans Bonte
De luchtvaartsector is verantwoordelijk voor een aanzienlijk deel van de wereldwijde CO₂-uitstoot en heeft een belangrijke impact op het klimaat. Daarom is het essentieel dat ook deze sector bijdraagt aan de Europese en internationale klimaatdoelstellingen. Daarom hecht de Vlaamse Regering haar principiële goedkeuring aan het voorontwerp van decreet tot wijziging van het decreet van 5 april 1995 houdende algemene bepalingen inzake milieubeleid, wat vliegtuigexploitanten betreft. Dit voorontwerp zet gedeeltelijk de Europese richtlijnen (EU) 2023/958 en (EU) 2023/959 om, die de regeling voor de handel in broeikasgasemissierechten (EU-ETS) voor de luchtvaart aanpassen in het kader van de Europese klimaatdoelstellingen. Het decreet stemt de Vlaamse regelgeving ook af op het samenwerkingsakkoord van 4 april 2024 tussen de federale staat en de gewesten over de opname van luchtvaartactiviteiten in het EU-ETS. Met deze omzetting worden bepalingen ingevoerd over de beperking van het toepassingsgebied van het EU-ETS tot 2026, de geleidelijke afbouw van gratis emissierechten en de overstap naar volledige veiling, de stimulering van duurzame vliegtuigbrandstoffen, de verplichte monitoring en rapportering van niet-CO₂-effecten vanaf 2025 en de toepassing van de internationale CORSIA-regeling voor koolstofcompensatie. Het voorontwerp van decreet wordt voorgelegd voor advies aan de Sociaal-Economische Raad van Vlaanderen (SERV) en de Milieu- en Natuurraad van Vlaanderen (Minaraad).
Nota aan het Overlegcomité: "De afwerking en indiening van het Belgische Sociaal Klimaatplan"
Op voorstel van viceminister-president Hans Bonte
De Vlaamse Regering keurt de nota aan het Overlegcomité goed en vraagt om dringend werk te maken van de afwerking van het Belgische Sociaal Klimaatplan. Het Sociaal Klimaatfonds (SKF) werd op Europees niveau opgericht om de sociale impact van het nieuwe emissiehandelssysteem voor gebouwen en transport (ETS2) te verzachten. België kan voor de periode 2026 tot en met 2032 rekenen op een budget van 2,21 miljard euro, op voorwaarde dat een nationaal plan wordt ingediend bij de Europese Commissie. Door onder meer de laattijdige beslissing over de verdeling van het budget en de aanduiding van een bevoegde federale autoriteit, werd de oorspronkelijke deadline van 30 juni 2025 niet gehaald. Intussen werd een centrale Belgische autoriteit aangeduid, waardoor de afwerking van het plan kan worden versneld. De Vlaamse Regering vraagt daarom aan de federale overheid en de gewesten om hun maatregelen zo snel mogelijk af te werken en te bundelen in het Belgische plan, zodat dit uiterlijk op 9 juni 2026 kan worden ingediend bij de Europese Commissie. De minister-president zal de nota agenderen op het eerstvolgende Overlegcomité.
Voorontwerp van decreet over vermindering methaanemissies energiesector
Op voorstel van viceminister-president Hans Bonte en Vlaams minister Jo Brouns
De vermindering van methaanemissies is belangrijk om de klimaatdoelstellingen te halen en de impact van de energiesector op het klimaat te beperken. Daarom hecht de Vlaamse Regering, na advies van de SERV en de Minaraad, opnieuw haar principiële goedkeuring aan het voorontwerp van decreet over de vermindering van methaanemissies in de energiesector. Dit voorontwerp geeft uitvoering aan de Europese Verordening (EU) 2024/1787, die regels vastlegt voor het terugdringen van methaanemissies in de energiesector. Het decreet is voornamelijk procedureel van aard en voorziet in de nodige rechtsgronden voor verdere uitvoeringsmaatregelen. Het voorontwerp van decreet wordt nu voorgelegd voor advies aan de Raad van State.
Verzameldecreet MOW
Op voorstel van viceminister-president Ben Weyts en Vlaams minister Annick De Ridder
Het mobiliteitsbeleid vraagt een continue actualisering van regelgeving om in te spelen op nieuwe noden en om de uitvoering te verbeteren. Daarom hecht de Vlaamse Regering haar principiële goedkeuring aan het voorontwerp van decreet tot wijziging van diverse bepalingen over het gemeenschappelijk vervoer, het algemeen mobiliteitsbeleid, de weggebonden mobiliteit en transport, de watergebonden mobiliteit en transport en het Eigen Vermogen Flanders Hydraulics. Het voorontwerp geeft uitvoering aan de regelgevingsagenda van de beleidsnota Mobiliteit en Openbare Werken 2024-2029 en bundelt een reeks technische en inhoudelijke aanpassingen. Zo worden onder meer bepalingen ingevoerd over de verwerking van persoonsgegevens, de administratieve vereenvoudiging in regelgeving, en de aanpassing van boetebedragen bij De Lijn om deze beter af te stemmen op de prijsevolutie. Daarnaast worden regels aangepast rond loodsdiensten, zeehavens, scheepvaart, en weg- en reizigersvervoer, en wordt voorzien in een versterkte rechtsbasis voor het Eigen Vermogen Flanders Hydraulics. Het ontwerp voorziet ook in de gedeeltelijke omzetting van Europese regelgeving inzake havenstaatcontrole en bevat aanpassingen om regelgeving beter af te stemmen op onder meer het Burgerlijk Wetboek en het Kaderdecreet Vlaamse Handhaving. Het voorontwerp van decreet wordt voorgelegd voor advies aan de Mobiliteitsraad van Vlaanderen (MORA), de Vlaamse Toezichtcommissie voor de verwerking van persoonsgegevens (VTC) en de Raad van State.
Samenwerkingsakkoord baggerwerken
Op voorstel van Vlaams minister Annick De Ridder
Het Vlaamse Gewest voert in zeegebieden activiteiten uit zoals baggerwerken, zandsuppleties en het onderhoud van kustinfrastructuur, die in principe onder een vergunningsplicht vallen. Daarom keurt de Vlaamse Regering het ontwerp van samenwerkingsakkoord met de Federale Staat goed dat drempels vastlegt waaronder deze activiteiten worden vrijgesteld van de vergunningsplicht. Dit ontwerp bepaalt concrete drempels voor onder meer het baggeren van vaarwegen en havens, het storten van baggerspecie, zandsuppleties in het kader van zeewering en het onderhoud en herstel van infrastructuur zoals havendammen en strandhoofden. Hierdoor kan het Vlaamse Gewest deze opdrachten efficiënter uitvoeren binnen zijn bevoegdheden inzake watergebonden mobiliteit en kustbescherming. De Vlaamse Regering keurt tegelijk het voorontwerp van decreet tot instemming met dit samenwerkingsakkoord principieel goed. Het ontwerp van samenwerkingsakkoord wordt geagendeerd op het Overlegcomité en het voorontwerp van decreet wordt voorgelegd voor advies aan de Mobiliteitsraad van Vlaanderen (MORA) en de Raad van State.
Wijziging inplanting lijnen en installaties elektriciteit Elia Asset nv Zwijndrecht
Op voorstel van Vlaams minister Annick De Ridder
De bescherming tegen overstromingen vraagt gerichte ingrepen in de waterinfrastructuur langs de Schelde. Daarom keurt de Vlaamse Regering het besluit goed dat de noodzaak vaststelt tot verplaatsing van een ondergrondse hoogspanningskabel van NV ELIA ASSET in Zwijndrecht. De huidige ligging van de 150 kV-kabel in de ondergrond van de linkeroever van de Schelde is onverenigbaar met de geplande aanleg van een waterkering op Sigmahoogte in het kader van het Sigmaplan. Daarom is een verplichte wijziging van het tracé nodig, samen met de verplaatsing van de bijhorende glasvezelkabels. De Vlaamse Regering vraagt de federale overheid om een ministerieel besluit uit te vaardigen dat de verplaatsing van deze installaties oplegt, zodat de realisatie van de waterkering kan doorgaan.
Bron: Vlaanderen.be - Beslissingen Ministerraad van 30 april 2026